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Ford aprimora o Territory, mas mantém o preço

Utilitário fabricado na China tem gama maior de equipamentos para a linha 2026; está de cara nova, mas segue custando os mesmos R$ 215 mil

Nilton Valentim
24/07/2025 | 08:39
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FOTO: Divulgação/Ford
FOTO: Divulgação/Ford Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


Importado da China, o Ford Territory se tornou o segundo carro da Ford mais vendido do no Brasil, atrás apenas da picape Ranger. A montadora norte-americana, que desde 2019 encerrou a fabricação no Brasil, acaba de apresentar a linha 2026 do SUV, que ficou mais completo e sofisticado, mas manteve o preço: R$ 215 mil.

O design do Novo Territory exibe mudanças pontuais, mas de grande impacto visual. Ele parece maior e de fato é 5,5 cm mais comprido – tem 4,685 m. Na dianteira, destaque para os faróis full-LED em L, grade preta com detalhes cromados, para-choque e logo Ford redesenhados.

As rodas esportivas de 19” com acabamento escuro e cromado e pneus 235/50, as maçanetas cromadas e o para-choque traseiro de linhas retas são outros itens novos. 

O interior do Novo Territory tem espaço de sobra para ombros e pernas de três adultos na segunda fileira. O volante é revestido em couro, seletor de marchas rotativo, luz ambiente de LED configurável em 26 cores e ar-condicionado digital de dupla zona com saídas para a segunda-fileira também estão na lista de equipamentos. 

A cabine do Novo Territory também ficou mais tecnológica. Tanto o painel digital como a central multimídia, ambos de 12,3”, ganharam novos grafismos e softwares.

O carro é equipado com motor 1.5 EcoBoost a gasolina, que combina as tecnologias de turbo, injeção direta e comando variável para entregar uma potência de 169 cv. Junto com a transmissão automática de sete velocidades com dupla embreagem banhada a óleo, ele proporciona uma dirigibilidade refinada e silenciosa, incluindo a opção de quatro modos de condução – Normal, Eco, Trilha e Esportivo – e freio eletrônico auto-hold. 

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